・ドア内張りのデザイン
・電動ドアミラー（大型化）
・リアマッドフラップの標準装備
・シート後部にブレースバー追加
・アルミホイールデザイン
・フロントナンバープレートベースの追加
さらにVスペシャルの相違点として
・NARDIステアリング
・NARDIシフトノブ（MT）
・センソリーサウンドシステム（デッキ、ドア内張りにツィーター）
・エンブレム文字が黒→赤に
まずホイールから、元となる３DCGは過去に作っている。
セラキットを作った際に余ったシリコンを使い切りたかったので、
先にホイールを削り出して複製に入りました。
CGで描いたロードスターは後期型でも最終のシリーズ2だった為
ドアの内張りが違うと判明、新規で制作しました。ドアミラーも太さ・大きさが似てなかったので再製作。
切削結果。
一応出してみたシフトノブ（一番右下）は、やはり小さすぎてまともに出なかったため破棄、プラ棒と真鍮線から作成することに。
2011年の函館展示会にて、原型借り組み状態で展示したときの写真。
内張りが分厚くなった分、シート座面端をちょっとだけ削った。
タワーバーも、幌カバーと干渉する角を少し削っている。
シリコン型からレジン複製。
ドアノブ裏の穴はパテで埋める。
デカール作成。
左から、NARDIマーク（ハンドル）、NARDIマーク（シフトノブ）、エンブレム、センソリーオーディオ。
MDプリンタで、銀印刷→カラー印刷。
これまでカラー印刷は画質が劣るためやったことがなかったが、
見ての通りNARDIマークが小さいため重ね貼りの方がリスキーのためカラー印刷させた。
しかしエンブレムの赤文字は少しでも綺麗に出したかったので、
こちらはインクジェットプリンタで別印刷した。
これの上からエンブレムデカールを重ねて使用。
内装色の調合は以下の3色で行った。
（51番：薄茶色、58番：黄橙色、108番：キャラクターレッド）
両端のはプラモのドア内張り。比較用に置いてみた。
バスタブ式の成型上、どうしても薄っぺらになってしまうので、
今回は後期型にするために自作したが、こうして比較してみると「作ってよかった！」と思う。
